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涂層材料、保護(hù)性涂層體系
鍍鋅層上的防護(hù)性涂層要求采用合適的涂層材料。
目前,以前常用的底漆涂料在今天不再作為熱浸鍍鋅層的保護(hù)性
涂層使用,因?yàn)樗鼈円衙鞔_存在諸多缺點(diǎn),這其中的原因主要包括:
1)涂裝時(shí)鍍鋅層表面所允許的涂層厚度最高只能到10μm,這種
情況下傳統(tǒng)的底漆涂料不能形成涂層(雙重體系是鍍鋅層+保護(hù)性涂層
)。
2)如果傳統(tǒng)底漆涂料的涂層厚度增加,則與鍍鋅層之間的結(jié)合強(qiáng)
度下降。
3)采用傳統(tǒng)底漆涂料時(shí),在實(shí)際操作中采取措施控制涂層的厚度
不能超過(guò)lOixm是辦不到的。
現(xiàn)在,有一些保護(hù)性的涂料能夠直接用于熱浸鍍鋅層表面;它們
之所以能夠適合用于熱浸鍍鋅層,一個(gè)重要的因素就是它們的粘結(jié)劑
類型和顏料。
1)防護(hù)性涂層在很大程度上以下面不同的情況在車間內(nèi)進(jìn)行涂裝
:①在車間內(nèi)完成鍍鋅層所有表面的涂層涂裝,以期望運(yùn)輸和裝配過(guò)
程中保護(hù)涂層體系的損壞程度最低;②在車間內(nèi)完成局部鍍鋅層表面
的涂層涂裝,在現(xiàn)場(chǎng)完成全部涂層涂裝,運(yùn)輸和裝配過(guò)程中保護(hù)涂層
體系的損壞程度較高。
2)針對(duì)確定腐蝕等級(jí)和保護(hù)周期的防護(hù)涂層體系的規(guī)劃:①所要
求的表面預(yù)處理方法;②車間涂裝和現(xiàn)場(chǎng)涂裝時(shí)防護(hù)涂層體系的結(jié)構(gòu)
差別。
3)熱浸鍍鋅層和保護(hù)涂層的各自目標(biāo)厚度。
4)保護(hù)性涂層的色彩類別。不同的涂層體系,其顏色可能明顯不
同,也不同于熱浸鍍鋅層的顏色
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