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本文標(biāo)題："金屬、塑料板和玻璃鋼 工件彎曲分析顯微鏡"
新聞來源：未知 發(fā)布時(shí)間：2020-1-1 8:30:30 本站主頁地址：http://m.vndmy.cn
工件的彎曲強(qiáng)度與厚度的一次方成正比，增加厚度可改善工作的
承載能力，但厚度的增加，重量也相應(yīng)增加，對減輕自重不利。夾層
結(jié)構(gòu)與工字梁相似，其基本型式是由兩層厚度相等的薄而強(qiáng)的材料作
面板，中間夾一層厚而弱的輕質(zhì)材料作芯材。改變芯材的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)
型式以及外層面板材質(zhì)之間的厚度比等，就形成了夾層結(jié)構(gòu)的各種復(fù)
合材料。夾層結(jié)構(gòu)按其面板和芯材的不同，可分為金屬的，非金屬的
和混合的三種。
幾乎所有材料的薄板都可作夾層材料的面板，包括紙板，膠合板
、金屬板、塑料板和玻璃鋼板等。通常面板的厚度為0．3—3毫米。芯
材有兩大類：一類是蜂窩格子，另一類是泡沫塑料。蜂窩格子有六角
形的、長方形的、方形的波紋形的。其中六角形蜂窩格子和各種泡沫
塑料的芯子最為常見。
作為一般受力件，采用紙質(zhì)的蜂窩格子或泡沫塑料作芯材和用膠
合板或裝飾塑料板作面板制得的夾層結(jié)構(gòu)材料已經(jīng)用于制作建筑住宅
、船舶、鐵道車輛等內(nèi)部設(shè)備和墻壁，門等。如要求此種材料的承載
能力再提高，應(yīng)采用玻璃鋼的六角形蜂窩格子作芯材，和用金屬薄板(
不銹鋼、鋁合金)或玻璃鋼板作面板制得的夾層結(jié)構(gòu)，可制作汽車、船
舶，飛機(jī)和鐵道機(jī)車，車輛的殼體，承載結(jié)構(gòu)件等。第八節(jié) 塑料的
應(yīng)用和管理
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