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傳感器和閃光儀燈檢驗發(fā)動機測試儀技術
高壓出油口溢流檢驗法
將供油始點調(diào)整裝置連接到噴油泵基準缸的高壓出油口,而其它的
高壓出油口被封閉。低壓燃油通過被泵油柱塞打開的進油孔流動,并首
先在觀測容器(3)中呈油線狀流出。轉(zhuǎn)動發(fā)動機曲軸,使泵油柱塞向基
準缸柱塞上止點方向移動,到供油始點位置時泵油柱塞將柱塞套上的進
油孔關閉,觀測容器中的油流被切斷,燃油僅僅能滴出來。此時,供油
始點的角度就能從供油始點標識上讀出來。
供油始點的動態(tài)測定
(1)電感式傳感器檢驗法
在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,當齒形標識從那只“眼”旁邊經(jīng)過時,緊固在安
裝孔中的電感式傳感器就提供一個電信號,而第2只電感式傳感器則在
上止點(OT)時提供一個(上止點)信號。兩個電感式傳感器被連接到發(fā)動
機測試儀上,由它根據(jù)這兩個信號計算出供油始點和發(fā)動機轉(zhuǎn)速。
壓電傳感器和閃光儀燈檢驗法
將一個壓電傳感器夾緊在基準缸的高壓油管上。一旦該缸柱塞泵油
,其高壓油管立即微微膨脹,壓電傳感器就發(fā)出一個電信號,并被傳輸
到發(fā)動機測試儀中,發(fā)動機測試儀用這個信號觸發(fā)閃光儀的光脈沖,用
閃光儀照射飛輪上的供油始點標識,于是就出現(xiàn)一個靜止不動的圖像,
從其上就能讀出供油始點的角度。
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