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由于路基的強度采用回彈彎沉值和回彈模量指標評價,而塑性指數(shù)
大的土由于塑性變形明顯,高估了土的強度和彈性模量,忽略了不
可恢復變形,不能反映接縫錯臺等病害,特別當黏性土處于干燥狀
態(tài)時,壓縮模量顯著增加,塑性變形顯著降低,回彈模量被明顯高
估。采用塑性指數(shù)低的填料或無黏性土,塑性變形小,土基的回彈
模量與壓縮模量相近,能夠控制累積變形。
粉性土和細砂土易振動液化而喪失結(jié)構(gòu)強度,在動水壓力作用
下易沖刷流失,不適合直接用于路床,采用水泥穩(wěn)定處理后可顯著
提高粉性土或砂性土的強度及水穩(wěn)定性,如果穩(wěn)定處理后抗沖刷能
力仍不足,應適當提高水泥用量或在路床邊緣包土工布,可減少沖
刷速率和細料流失
黏性土路基易于縮開裂,水滲入裂縫后會加速軟化路基土,并
在裂縫中形成水力劈裂作用,降低路基的整體強度和穩(wěn)定性。因此
,黏|生土路基應嚴格控制填筑高度,并在路床上部用一定厚度的
穩(wěn)定土覆蓋,防止外部水滲入裂縫中。當填筑高度較高時,基底還
需要加強并兩側(cè)封閉以隔斷地下水,防止由于反復的干濕循環(huán)變形
而導致邊坡穩(wěn)定性降低。
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