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污染
當(dāng)接合點被撕裂,磨損碎屑就會形成。為了防止磨損,首先應(yīng)了解
接合點上金屬原子間的相互作用。意外的是,暴露在大氣中的金屬表面
,會很快地被覆蓋上一層或幾層吸附的氣體和氧化膜。摩擦熱促進了氧
化作用,污染減少了許多明顯缺乏潤滑的磨損。吸附的氣體,由于過熱
可能蒸發(fā),壓應(yīng)力過大,可能破壞氧化膜,隨之暴露出新的金屬表面,
這就加劇了磨損的傾向。
為了了解磨損,必須研究表面的形貌和其物理一一化學(xué)性質(zhì)。在摩
擦和磨損的機理中,物體表面的光潔度和次表面的變形,具有很重要的
作用。所以,分析機器運動鏈的磨損性質(zhì)和磨損量時,必須首先研究接
觸應(yīng)力的性質(zhì)和運磚構(gòu)形式。
有很多試驗機可用來測量摩擦和磨損,這里將概要介紹其中幾個的
工作原理。試驗機的首要要求是能提供一對摩擦的分界面, 它可以
通過與加載桿相連接的銷子來實現(xiàn),銷子可以是桿狀或半球狀。加載桿
是用來施加載荷,銷子和它相對的接觸面產(chǎn)生的摩擦阻力所引起加載桿
的變形可以被測出,子是經(jīng)過適當(dāng)?shù)男U螅湍芴峁┠Σ亮Φ臄?shù)值。
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