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從各個(gè)試件在各級(jí)荷載下微裂區(qū)的形狀以及擴(kuò)展過(guò)程的實(shí)驗(yàn)觀
察結(jié)果可以看出,所有試件斷裂區(qū)的形狀呈不規(guī)則的狹長(zhǎng)帶狀圖形
,而且隨著荷載的增加,裂縫的形成和發(fā)展呈現(xiàn)出緩慢而穩(wěn)定的趨
勢(shì)。對(duì)于各級(jí)加載瞬時(shí)而言,裂縫的形成和發(fā)展呈跳躍式的間歇狀
態(tài)。
由于混凝土材料的不均勻性,裂縫前方必然隨機(jī)分布著尺寸不
等的骨料、硬化水泥漿、空穴以及界面裂縫等復(fù)雜條件。對(duì)于裂縫
的擴(kuò)展,一般的原則是朝能耗最小的方向進(jìn)行。因此斷裂過(guò)程區(qū)的
最大寬度控制因素主要是粗骨料最大粒徑以及裂縫與粗骨料的相對(duì)
位置。
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