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在運輸過程中,原木端頭常被磨成“鰻魚頭”形,如在小頭,可
適當(dāng)讓去磨損部分長度,并在該處檢量其直徑;大頭磨損時,則應(yīng)舍
去不足檢尺徑的部分長度。
原木大頭抽心,其平均直徑超過檢尺徑40%的,按損耗材積最少
的因子讓去一個長級或一個徑級的尺寸。但抽心在長度允許公差范圍
內(nèi)或不足進(jìn)位長度內(nèi)的,可以不計。
原木小頭斷面呈梅花形,喇叭形或兩頭粗中間細(xì)的,一律在正常
部位檢量。
原木小頭和材身都無法取得正常部位時,可在小頭量其短徑,再
通過短徑中心垂直量其長徑,取兩徑平均數(shù)為檢尺徑。
兩根原木的干材連在一起(如連生材或雙生材),應(yīng)分別檢尺,計
算材積或評等。
原木大頭斷面有外夾皮,檢尺徑又須通過夾皮處時,可橫貼斷面
,扣去夾皮厚度檢量其直徑。
3. 劈裂材檢量:原木小頭劈裂厚度達(dá)不到原小頭直徑的10%,
仍按原來檢尺徑計算。劈裂厚度≥lo:f,如未脫落的按縱裂評等,已
經(jīng)脫落的,按損耗材積最少的情況,少算材長或直徑。如讓徑級時,
則先量短徑,然后垂直短徑量最大的長徑,取其平均數(shù)進(jìn)舍后作為檢
尺徑。讓材長時,則舍去部分劈裂的長度,并在舍去后的部位檢量。
小頭劈裂未脫落的原木如檢尺徑必須通過裂縫時,應(yīng)自檢量的直徑扣
除裂縫寬度。如有兩塊以上未脫落的劈裂,各塊劈裂的厚度均未超過
小頭直徑的10:6,可忽略不計。已脫落的,則應(yīng)檢量其短徑和最大長
徑,以其平均數(shù)進(jìn)舍后作為檢尺徑。
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